【日本CKD CMK2系列气缸】CMK2系列气缸_日本CKD气动元件

                                                                                                                                                                   
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CMK2气缸所有系列：

型号	内容	产品种类	缸径
CMK2	规格·型号	双作用·单活塞杆型 ,禁铜处理	20φ, 25φ,32φ,40φ
CMK2	内部结构	双作用·单活塞杆型,禁铜处理	20φ, 25φ,32φ,40φ
CMK2	外形尺寸图	双作用·单活塞杆型,禁铜处理	20φ, 25φ,32φ,40φ

CMK2气缸产品规格：



CMK2气缸开关规格：





拓展阅读

日本CKD气缸两端调速阀的安装
 
1、日本CKD气缸两端应安装调速阀
 
日本CKD气缸调试时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，从低速慢慢地将日本CKD气缸的驱动速度调整到所需要的速度。
 
日本CKD节流阀的安装一般有排气节流和进气节流两种方式。在气动系统中大多采用排气节流方式，是因为通过排气节流可使气缸在工作中产生背压而使日本CKD气缸的行进速度或其速度的调节较稳定，而且能避免启动时活塞杆突然快速推进而撞击缸盖。
 
2、带缓冲的气缸在日本CKD气缸调试时，应根据负载与速度的大小对装在缸盖上的缓冲阀由小到大重新调整至气缸不产生反跳现象，注意在调节过程中不能用力调死缓冲，否则会出现缓冲不良或活塞在快速情况下损坏密封件。
 
日本CKD气缸安装注意情况
 
1、日本CKD气缸的缸筒与活塞杆的滑动部位不得受到任何损伤，以防止气缸动作不良、损坏活塞杆密封件等造成漏气；
 
2、关于日本CKD气缸对空气质量、对使用环境的要求、日本CKD气缸的管路连接及日本CKD的气缸的如花请阅本手册相关内容；
 
3、日本CKD气缸长时间放置不用，应定期作动并涂油保护以防锈。


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