关于桥式传感器的特点、缺点和适用场合

　　桥式传感器属于大吨位传感器，用球头连接抗偏载能力强，对加载点变化不敏感，安装要求低。高精度、低功耗、全密封适用于各类恶劣环境，常用于汽车衡、轨道衡、地磅、轴重秤、仓储秤等衡器。

　　桥式传感器输出与梁的弯矩无关，只与剪切应力成比例，输出对加载点的变化不敏感，且其抗偏载能力强，所以使用桥式传感器的秤体可以实现顺坡安装，在高速公路收费站顺坡安装的秤体数量不在少数。

　　桥式传感器的缺点主要为体积庞大、材料消耗多、要求安装空间大、搬运笨重等。
 

　　桥式传感器还有如下特点：

　　（1）剪力沿应变梁长度方向为一常景，称重传感器输出与梁弯矩无关，只与剪切应力成比例，因而输出对加载点变化不敏感；

　　（2）由于应变区为工字梁，在腹板上中性轴处的应力单元为纯剪状态，在外载荷作用下受剪的截面积不发生变化，各电阻应变计产生基本相同的电阻变化，固有线性好；

　　（3）因为工字型截面剪切应力分布比较均匀，电阻应变计粘贴在四个盲孔内的最小寄生应力区，应用贴片和组桥技巧，可以提高抗侧向和偏心载荷的能力；

　　（4）电阻应变计及补偿元器件均在盲孔内，不仅得到了最好的保护，还便于用聚胺酯灌封，防护等级高；

　　（5）加载点和两个支撑点自成平衡力系，安装维护方便；

　　（6）钢球与球座接触传递外载荷理论上为点接触，实际是一个很小的接触圆。由于钢球只传递轴载荷，不传递横向载荷和横向扭矩，保证了测量准确度。